Stealth Sport Max, born original.

L’ICONA RIZOMA PER SUPERSPORTIVE E YAMAHA® T-MAX

Stealth non è mai stato semplicemente uno specchio.
È sempre stato un’idea precisa: trasformare una funzione tecnica in un elemento di design, capace di dialogare con la moto e ridefinirne le linee.

Con Stealth Sport Max, questa visione evolve in modo ancora più radicale.

Progettato specificamente per moto supersportive e Yamaha® T-Max, nasce da un’esigenza concreta: rispondere a condizioni di utilizzo estreme, dove velocità, vibrazioni e carichi aerodinamici mettono ogni componente alla prova. Non è un adattamento di un prodotto esistente, ma un progetto sviluppato da zero, attorno a queste esigenze.

Il cuore è l’ingegneria. Attraverso simulazioni FEM e un processo di sviluppo avanzato, ogni elemento è stato ottimizzato per garantire resistenza strutturale, stabilità e una visibilità costante anche alle alte velocità. L’equilibrio tra forma e funzione si traduce in un prodotto omologato per uso stradale, capace di mantenere performance elevate senza compromessi.

Ma è nel design che Stealth Sport Max esprime la sua identità più distintiva.
Quando è chiuso, si integra perfettamente con la carenatura, diventando parte del flusso aerodinamico della moto. Le linee sono tese, essenziali, pensate per proseguire il linguaggio delle supersportive contemporanee. Quando è aperto, rivela la sua funzione con precisione, mantenendo coerenza estetica e pulizia formale. Questa doppia natura è ciò che lo rende unico.

La costruzione segue gli stessi principi. Stealth Sport Max è realizzato in alluminio ricavato dal pieno, lavorato tramite CNC per garantire tolleranze precise, solidità strutturale e una qualità percepita elevata. Le finiture sono curate in ogni dettaglio, riflettendo un controllo completo su tutto il processo produttivo.

Nulla è lasciato al caso: dalla scelta dei materiali alla definizione delle superfici, fino alla sensazione al tatto e all’esperienza d’uso.

Non è solo un accessorio, ma un punto di connessione tra estetica e performance.
Un componente che non si limita ad aggiungersi alla moto, ma contribuisce a definirne il carattere.

In un mercato dove molte soluzioni si limitano a seguire, Rizoma continua a scegliere di creare.
Di partire da un’idea e svilupparla fino in fondo, senza scorciatoie.

Esiste sempre un’alternativa più economica.
Ma esiste un solo originale.

Rizoma Stealth Sport Max

BORN ORIGINAL.

Flat-Out Fender Eliminator

THE NEW B-SIDE ICON

C’è sempre stato un fronte e un retro.
Un volto e un lato nascosto. Un lato A… e un lato B.
Con Flat-Out, Rizoma riscrive le regole del design posteriore, ancora una volta.
Dopo aver ridefinito l’identità visiva frontale con lo specchietto Stealth, Rizoma volge lo sguardo alla coda.

Non come elemento secondario, ma come affermazione.

“Come abbiamo fatto con Stealth, abbiamo voluto identificare una nuova icona dell’invisibilità. Con Flat-Out anche il posteriore diventa perfettamente riconoscibile.”

— Fabrizio Rigolio, CEO & Designer Rizoma

L’arte della scomparsa

Concepire Flat-Out non significava solo disegnare qualcosa di pulito.
Significava farlo scomparire, senza mai perdere funzione — né carattere. Il risultato è un porta targa radicalmente minimale, tecnicamente avanzato, pensato per sfidare le convenzioni: una struttura ultrasottile in alluminio ricavato dal pieno, una barra luminosa LED oscurata integrata, e un doppio sistema di configurazione — FLAT o OUT — tutto progettato per svanire sotto la linea della moto.

“Quando il design fa il suo lavoro, porta funzionalità. In questo caso, esplora le linee della moto scomparendo sotto la coda, togliendo l’inutile e lasciando solo l’essenziale.”
— Fabrizio Rigolio

Progettato in Italia. Creato per l’America.

Flat-Out nasce con un obiettivo preciso: parlare alla cultura motociclistica nordamericana, dove la personalizzazione non è un’opzione, ma un modo di vivere. Qui ogni motociclista cerca carattere, precisione, differenza.

E Rizoma risponde con un sistema esclusivo che unisce stile e performance.

• Barra LED oscurata integrata
  Unisce luce targa e frecce sequenziali in una firma luminosa unica.
• Doppia configurazione
  FLAT per una linea più raccolta e aggressiva, OUT per un’impostazione più classica.
• Struttura in alluminio
  Leggera, solida, essenziale. Un perfetto incontro tra ingegneria e bellezza.
• Kit completo Plug & Play
  Con resistenze e cablaggi inclusi per un’installazione senza pensieri.

La nuova icona del lato B.

Guidare è una questione di prospettiva.
Flat-Out la ribalta — e dona anche al retro della moto la stessa potenza espressiva del frontale.

Non è un semplice porta targa. È la firma invisibile che completa la linea. La curva nascosta che definisce l’intera silhouette.
Il lato B che resta — anche dopo la corsa.